?。烈娰Y訊 內(nèi)蒙古呼和浩特城管記錄儀）鐵路運輸安全管理中起到重要的作用，鐵路運輸作為我國交通運輸?shù)闹饕绞街?，鐵路的正常運行依靠機務(wù)段、車務(wù)組、車輛以及工務(wù)系統(tǒng)等部門協(xié)調(diào)運行，鐵路運行自然環(huán)境、生產(chǎn)環(huán)境以及設(shè)備、技術(shù)問題等，對鐵路運輸過程中的乘務(wù)管理工作帶來一定的負(fù)面影響，為深入推進(jìn)鐵路管理，完善機務(wù)段鐵路工作記錄儀可視化全過程，進(jìn)一步提升安全管理水平，內(nèi)蒙古呼和浩特機務(wù)段結(jié)合機務(wù)系統(tǒng)實際，實現(xiàn)內(nèi)蒙古呼和浩特機務(wù)段日?，F(xiàn)場作業(yè)可控化，通過亮見DSJ-LA城管記錄儀與后臺互聯(lián)互通，通過智能警務(wù)終端兼容工作流程將內(nèi)容，實現(xiàn)工作記錄儀視頻事后分析全面化，達(dá)到警示教育、現(xiàn)場指導(dǎo)、風(fēng)險分析等各項工作實用、實效、實時，確保運輸生產(chǎn)安全有序，抓好安全警示教育室、數(shù)據(jù)分析室、安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心“三室”建設(shè)，采購亮見DSJ-LA城管記錄儀及智能單兵，完善硬件設(shè)備確保高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，達(dá)到預(yù)期效果。
1）搭建包含亮見DSJ-LA城管記錄儀、智能終端、平臺系統(tǒng)搭建形成鐵路機務(wù)段數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)工作記錄儀配備各個檢修車間、整備車間、設(shè)備車間、各職能科室實時工作記錄和視頻實時圖傳。亮見DSJ-LA城管記錄儀的應(yīng)用的機務(wù)段形成互聯(lián)互通，并對要負(fù)責(zé)鐵路機車的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位實現(xiàn)作業(yè)數(shù)據(jù)日?？梢暬?、實時化、可追溯，工作記錄儀及安全生產(chǎn)所產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)（包括但不限于使用者基本信息、地理位置、圖片、語音、視頻）同時存放在硬件本身存儲空間和通過4G無線網(wǎng)絡(luò)上傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)中心，解決孤島網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)問題。
2）安全生產(chǎn)指揮中心段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，亮見DSJ-LA城管記錄儀及4G智能系統(tǒng)應(yīng)在電腦端和移動端（提供相應(yīng)軟件實現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計功能，可按照分類（工號、車間、機車、區(qū)段、地理位置等）和時間范圍對服數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)進(jìn)行基本查詢和初步統(tǒng)計；
3）亮見DSJ-LA城管記錄儀及4G智能指揮平臺應(yīng)具備提供相應(yīng)軟件數(shù)據(jù)分析功能，為管理人員提供決策支持；運用安全、機車檢修整備、救援組織等生產(chǎn)信息，最大限度集成各類行車指導(dǎo)信息，保障運輸生產(chǎn)的安全高效。使機車計劃集中化管理，使處理問題更高效、專業(yè)性更強、更迅捷。
4）亮見工作記錄儀系統(tǒng)及管理數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)應(yīng)能與機務(wù)段現(xiàn)有各應(yīng)用系統(tǒng)對接并實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換和共享；
